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一张机票代办费从100元降为10元 收服务费或成趋势-西部网 陕西新

2017-11-25 09:51

制图杨仕成

  一张机票代理费从100元降为10元

  机票代理商生存难 收服务费或成趋势

  近来,购买机票遭受“捆绑销售”成了消费者投诉在线旅游网站的主要问题。在阅历了整改后,近期“捆绑销售”的情形有所减少。记者查询在线旅游网站发明,多家平台已不再“默认搭售”或“捆绑销售”。其中,携程已在“一般预订”窗口推出了不含任何附加增值产品的机票。而去哪儿、途牛、飞猪等网站上的“捆绑销售”产品也已下线,在线旅游网站都在减少“搭售”。

  为何那么多企业会抉择“捆绑销售”?将来假如收取一定的服务费,是否成为这些问题的解决措施?

  机票代理赚钱难

  一张机票代理费从百元降为10块

  据懂得,自2015年6月起,为落实国资委“提直降代”请求,海内各大航空公司陆续撤消了机票代理费,这使得机票代理行业进入“零佣金”时期。2016年2月,民航局下发告诉,明确航空客运手续费支付尺度由按销售额比例支付,改为按每张客票定额支付。同时明白航空销售代理企业不得向旅客额定加收客票价钱以外的任何服务费。

  携程华西区机票负责人姬宇表现,划定实行当前,机票代理机构销售机票从从前按票面价值收3%的基本代理费,之后变成了定额支付,均匀每张机票降为5-10元。这样一来,在线旅游平台及机票代理商的佣金收入较此前大幅下降。

  目前,市场中多家机票署理企业面临着独特的窘境,佣金少了,但在线平台销售一张机票的成本并未减少。据中国电子商务研究核心研讨测算,在线机票代办商要支付的成本,重要包含交易本钱、人工成本、技巧开发成本等,销售一张机票的直接成本会到达17元,即便是通过网上销售,成本也要达到14-16元。

  成都一家机票代理服务机构的负责人陈美周告知记者,2000年初,机票代理商每张票有两三百元的收入,后来降为每张机票收入七八十元。“现在订一张机票的收入降到了5至10元,简直已经不挣钱了。”对前段时光受到普遍关注的OTA行业“搭售”景象,陈美周认为应该收取恰当的服务费才干从基本上解决问题,“代理商至少应收取每张票25到30元之间费用才不至于赔本,而北上广等发达地域这笔费用应该更高。”

  透明征收或破题

  为服务付费成互联网行业趋势

  国外的在线旅游企业,如Expedia在国际航线端,则会收取相似“Booking fee”这样的服务费。同时,针对便宜航空,Expedia也会收取一定的用度。而芬兰航空官网和线下预订,也会表明线下预订的服务费用。

  事实上,供给付费服务已经成为互联网行业的趋势。腾讯、爱奇艺、搜狐、优酷等原有靠广告营收的视频网站,逐渐在付费的途径上摸爬滚打,探寻公道的前途;今年年初,我国履行了片子票服务费轨制,花费者应用格瓦拉等在线购票会收取服务费;滴滴等打车软件,开端收取必定比例的服务费;微信、支付宝先后发布收取提现服务费;京东、苏宁易购、亚马逊等电商平台,均设定了免运费门槛……

  著名旅游专家、中国未来研究会游览分会副会长刘思敏博士以为,应答市场环境的变更,代理商特殊是OTA收取一定的机票服务费是合理的,“当初的机票销售早已完整市场化、多元化,而因为航空公司着力进步直销比重以及对代理商嘉奖的压缩,机票代理商的经营环境已经重大恶化了,如果不收取服务费,OTA将难认为继。”刘思敏说,“OTA目条件供查问、购置、售后等平台化服务,极大处所便了消费者,如果不服务费的支撑,给旅客服务只会越来越差,甚至可能导致OTA退出局部市场范畴。”

  中国旅游研究院院长戴斌表示,“搭售”或者“包价”产品在国外旅游业以及国内外其余贸易领域并不少见。“在市场经济前提下,应当容许旅游企业向供给商收代替理佣金跟向消费者收取服务费,要害要做到‘明清楚白’消费。”

  华西都市报-封面消息记者

  艾晓禹 欧阳宏宇

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